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  • Produto Raven 131019 - Chave com diâmetro 41mm e encaixe especial para afrouxar o parafuso do tensionador da correia dentada (através da placa dianteira do tensionador). Aplicação: motores GM Família I 1.0 8V VHC (C10YEH / X10YFH), 1.0 8V VHC-E (N10YFH), 1.0 8V SPE/4, 1.4 8V, 1.4 8V Econo.Flex (N14YFH / X14YFH / X14YEH), 1.4 8V SPE/4, 1.8 8V, 1.8 8V (C18NE/YE / X18XF), 1.8 8V Econo.Flex (N18XFH) e 1.8 8V SPE/4 ECO e Família II 2.0 8V (20NEJ / C20NE / X20XE) (04-11), 2.2 8V (B22NZ / C22NE / C22SE) e 2.4 8V (C24SE / N24XF / X24XF) aplicados em veículos GM (91>) e Fiat (02-10). Possibilita afrouxar o parafuso do tensionador facilmente e sem impactos, evitando danos ao parafuso (e ao seu alojamento na bomba de óleo) e à chave utilizada para removê-lo. Sextavado de 17mm.<ul><li>Aplicação veículos GM (resumida): Agile 1.4 8V Econo.Flex (10-14), Astra 2ª ger. 1.8 8V (98-01) / 2.0 8V (98-11), Astra Sedan 2ª ger. 1.8 8V (01-05) / 2.0 8V (98-11), Blazer 2.2 8V (95-00) / 2.4 8V (00-12), Celta 1.0 8V VHC (02-08) / 1.0 8V VHC-E (09-16) / 1.4 8V (03-07), Classic 1.0 8V VHC (03-08) / 1.0 8V VHC-E (08-16), Cobalt 1.4 8V Econo.Flex (11-16) / 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16-19), Corsa 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Corsa Sedan 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Ipanema 2.0 8V (91-98), Kadett 2.0 8V (91-98), Meriva 1.4 8V Econo.Flex (08-12) / 1.8 8V (02-12), Montana 1ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (07-10) / 1.8 8V (03-10), Montana 2ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (10-21), Monza 2.0 8V (91-97), Omega 1ª ger. 2.0 8V (92-95) / 2.2 8V (94-98), Onix 1ª ger. 1.0 8V SPE/4 (12-19) / 1.4 8V SPE/4 (12-19), Prisma 1ª ger. 1.0 8V VHC-E (09-12) / 1.4 8V Econo.Flex (06-13), Prisma 2ª ger. 1.0 8V SPE/4 (13-19) / 1.4 8V SPE/4 (13-19), Spin 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16>), Suprema 2.0 8V (93-95) / 2.2 8V (94-96), S10 1ª ger. 2.2 8V (96-00) / 2.4 8V (00-11), S10 2ª ger. 2.4 8V (12-16), Vectra 1ª ger. (A) 2.0 8V (94-96), Vectra 2ª ger. (B) 2.0 8V (96-05) / 2.2 8V (98-02), Vectra 3ª ger. (C) 2.0 8V (05-11) e Zafira 2.0 8V (01-12).</li><li>Aplicação veículos Fiat: Doblò 1.8 8V (02-10), Idea 1.8 8V (05-10), Palio 1ª ger. 1.8 8V (03-10) / Palio Weekend 1.8 8V (03-10), Punto 1.8 8V (07-10), Siena 1.8 8V (03-10), Stilo 1.8 8V (02-10) e Strada 1.8 8V (03-10).</li></ul> - Motor
  • Produto Raven 131019 - Chave com diâmetro 41mm e encaixe especial para afrouxar o parafuso do tensionador da correia dentada (através da placa dianteira do tensionador). Aplicação: motores GM Família I 1.0 8V VHC (C10YEH / X10YFH), 1.0 8V VHC-E (N10YFH), 1.0 8V SPE/4, 1.4 8V, 1.4 8V Econo.Flex (N14YFH / X14YFH / X14YEH), 1.4 8V SPE/4, 1.8 8V, 1.8 8V (C18NE/YE / X18XF), 1.8 8V Econo.Flex (N18XFH) e 1.8 8V SPE/4 ECO e Família II 2.0 8V (20NEJ / C20NE / X20XE) (04-11), 2.2 8V (B22NZ / C22NE / C22SE) e 2.4 8V (C24SE / N24XF / X24XF) aplicados em veículos GM (91>) e Fiat (02-10). Possibilita afrouxar o parafuso do tensionador facilmente e sem impactos, evitando danos ao parafuso (e ao seu alojamento na bomba de óleo) e à chave utilizada para removê-lo. Sextavado de 17mm.<ul><li>Aplicação veículos GM (resumida): Agile 1.4 8V Econo.Flex (10-14), Astra 2ª ger. 1.8 8V (98-01) / 2.0 8V (98-11), Astra Sedan 2ª ger. 1.8 8V (01-05) / 2.0 8V (98-11), Blazer 2.2 8V (95-00) / 2.4 8V (00-12), Celta 1.0 8V VHC (02-08) / 1.0 8V VHC-E (09-16) / 1.4 8V (03-07), Classic 1.0 8V VHC (03-08) / 1.0 8V VHC-E (08-16), Cobalt 1.4 8V Econo.Flex (11-16) / 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16-19), Corsa 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Corsa Sedan 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Ipanema 2.0 8V (91-98), Kadett 2.0 8V (91-98), Meriva 1.4 8V Econo.Flex (08-12) / 1.8 8V (02-12), Montana 1ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (07-10) / 1.8 8V (03-10), Montana 2ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (10-21), Monza 2.0 8V (91-97), Omega 1ª ger. 2.0 8V (92-95) / 2.2 8V (94-98), Onix 1ª ger. 1.0 8V SPE/4 (12-19) / 1.4 8V SPE/4 (12-19), Prisma 1ª ger. 1.0 8V VHC-E (09-12) / 1.4 8V Econo.Flex (06-13), Prisma 2ª ger. 1.0 8V SPE/4 (13-19) / 1.4 8V SPE/4 (13-19), Spin 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16>), Suprema 2.0 8V (93-95) / 2.2 8V (94-96), S10 1ª ger. 2.2 8V (96-00) / 2.4 8V (00-11), S10 2ª ger. 2.4 8V (12-16), Vectra 1ª ger. (A) 2.0 8V (94-96), Vectra 2ª ger. (B) 2.0 8V (96-05) / 2.2 8V (98-02), Vectra 3ª ger. (C) 2.0 8V (05-11) e Zafira 2.0 8V (01-12).</li><li>Aplicação veículos Fiat: Doblò 1.8 8V (02-10), Idea 1.8 8V (05-10), Palio 1ª ger. 1.8 8V (03-10) / Palio Weekend 1.8 8V (03-10), Punto 1.8 8V (07-10), Siena 1.8 8V (03-10), Stilo 1.8 8V (02-10) e Strada 1.8 8V (03-10).</li></ul> - Motor

Código: 131019


Nome: Chave com diâmetro 41mm e encaixe especial para afrouxar o parafuso do tensionador da correia dentada (através da placa dianteira do tensionador). Aplicação: motores GM Família I 1.0 8V VHC (C10YEH / X10YFH), 1.0 8V VHC-E (N10YFH), 1.0 8V SPE/4, 1.4 8V, 1.4 8V Econo.Flex (N14YFH / X14YFH / X14YEH), 1.4 8V SPE/4, 1.8 8V, 1.8 8V (C18NE/YE / X18XF), 1.8 8V Econo.Flex (N18XFH) e 1.8 8V SPE/4 ECO e Família II 2.0 8V (20NEJ / C20NE / X20XE) (04-11), 2.2 8V (B22NZ / C22NE / C22SE) e 2.4 8V (C24SE / N24XF / X24XF) aplicados em veículos GM (91>) e Fiat (02-10). Possibilita afrouxar o parafuso do tensionador facilmente e sem impactos, evitando danos ao parafuso (e ao seu alojamento na bomba de óleo) e à chave utilizada para removê-lo. Sextavado de 17mm.
  • Aplicação veículos GM (resumida): Agile 1.4 8V Econo.Flex (10-14), Astra 2ª ger. 1.8 8V (98-01) / 2.0 8V (98-11), Astra Sedan 2ª ger. 1.8 8V (01-05) / 2.0 8V (98-11), Blazer 2.2 8V (95-00) / 2.4 8V (00-12), Celta 1.0 8V VHC (02-08) / 1.0 8V VHC-E (09-16) / 1.4 8V (03-07), Classic 1.0 8V VHC (03-08) / 1.0 8V VHC-E (08-16), Cobalt 1.4 8V Econo.Flex (11-16) / 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16-19), Corsa 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Corsa Sedan 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Ipanema 2.0 8V (91-98), Kadett 2.0 8V (91-98), Meriva 1.4 8V Econo.Flex (08-12) / 1.8 8V (02-12), Montana 1ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (07-10) / 1.8 8V (03-10), Montana 2ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (10-21), Monza 2.0 8V (91-97), Omega 1ª ger. 2.0 8V (92-95) / 2.2 8V (94-98), Onix 1ª ger. 1.0 8V SPE/4 (12-19) / 1.4 8V SPE/4 (12-19), Prisma 1ª ger. 1.0 8V VHC-E (09-12) / 1.4 8V Econo.Flex (06-13), Prisma 2ª ger. 1.0 8V SPE/4 (13-19) / 1.4 8V SPE/4 (13-19), Spin 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16>), Suprema 2.0 8V (93-95) / 2.2 8V (94-96), S10 1ª ger. 2.2 8V (96-00) / 2.4 8V (00-11), S10 2ª ger. 2.4 8V (12-16), Vectra 1ª ger. (A) 2.0 8V (94-96), Vectra 2ª ger. (B) 2.0 8V (96-05) / 2.2 8V (98-02), Vectra 3ª ger. (C) 2.0 8V (05-11) e Zafira 2.0 8V (01-12).
  • Aplicação veículos Fiat: Doblò 1.8 8V (02-10), Idea 1.8 8V (05-10), Palio 1ª ger. 1.8 8V (03-10) / Palio Weekend 1.8 8V (03-10), Punto 1.8 8V (07-10), Siena 1.8 8V (03-10), Stilo 1.8 8V (02-10) e Strada 1.8 8V (03-10).


Família: Motor


Peso: 0,17 Kg


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Produto Raven 131019 - Chave com diâmetro 41mm e encaixe especial para afrouxar o parafuso do tensionador da correia dentada (através da placa dianteira do tensionador). Aplicação: motores GM Família I 1.0 8V VHC (C10YEH / X10YFH), 1.0 8V VHC-E (N10YFH), 1.0 8V SPE/4, 1.4 8V, 1.4 8V Econo.Flex (N14YFH / X14YFH / X14YEH), 1.4 8V SPE/4, 1.8 8V, 1.8 8V (C18NE/YE / X18XF), 1.8 8V Econo.Flex (N18XFH) e 1.8 8V SPE/4 ECO e Família II 2.0 8V (20NEJ / C20NE / X20XE) (04-11), 2.2 8V (B22NZ / C22NE / C22SE) e 2.4 8V (C24SE / N24XF / X24XF) aplicados em veículos GM (91>) e Fiat (02-10). Possibilita afrouxar o parafuso do tensionador facilmente e sem impactos, evitando danos ao parafuso (e ao seu alojamento na bomba de óleo) e à chave utilizada para removê-lo. Sextavado de 17mm.<ul><li>Aplicação veículos GM (resumida): Agile 1.4 8V Econo.Flex (10-14), Astra 2ª ger. 1.8 8V (98-01) / 2.0 8V (98-11), Astra Sedan 2ª ger. 1.8 8V (01-05) / 2.0 8V (98-11), Blazer 2.2 8V (95-00) / 2.4 8V (00-12), Celta 1.0 8V VHC (02-08) / 1.0 8V VHC-E (09-16) / 1.4 8V (03-07), Classic 1.0 8V VHC (03-08) / 1.0 8V VHC-E (08-16), Cobalt 1.4 8V Econo.Flex (11-16) / 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16-19), Corsa 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Corsa Sedan 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Ipanema 2.0 8V (91-98), Kadett 2.0 8V (91-98), Meriva 1.4 8V Econo.Flex (08-12) / 1.8 8V (02-12), Montana 1ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (07-10) / 1.8 8V (03-10), Montana 2ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (10-21), Monza 2.0 8V (91-97), Omega 1ª ger. 2.0 8V (92-95) / 2.2 8V (94-98), Onix 1ª ger. 1.0 8V SPE/4 (12-19) / 1.4 8V SPE/4 (12-19), Prisma 1ª ger. 1.0 8V VHC-E (09-12) / 1.4 8V Econo.Flex (06-13), Prisma 2ª ger. 1.0 8V SPE/4 (13-19) / 1.4 8V SPE/4 (13-19), Spin 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16>), Suprema 2.0 8V (93-95) / 2.2 8V (94-96), S10 1ª ger. 2.2 8V (96-00) / 2.4 8V (00-11), S10 2ª ger. 2.4 8V (12-16), Vectra 1ª ger. (A) 2.0 8V (94-96), Vectra 2ª ger. (B) 2.0 8V (96-05) / 2.2 8V (98-02), Vectra 3ª ger. (C) 2.0 8V (05-11) e Zafira 2.0 8V (01-12).</li><li>Aplicação veículos Fiat: Doblò 1.8 8V (02-10), Idea 1.8 8V (05-10), Palio 1ª ger. 1.8 8V (03-10) / Palio Weekend 1.8 8V (03-10), Punto 1.8 8V (07-10), Siena 1.8 8V (03-10), Stilo 1.8 8V (02-10) e Strada 1.8 8V (03-10).</li></ul> - Motor


Código: 131019



Nome: Chave com diâmetro 41mm e encaixe especial para afrouxar o parafuso do tensionador da correia dentada (através da placa dianteira do tensionador). Aplicação: motores GM Família I 1.0 8V VHC (C10YEH / X10YFH), 1.0 8V VHC-E (N10YFH), 1.0 8V SPE/4, 1.4 8V, 1.4 8V Econo.Flex (N14YFH / X14YFH / X14YEH), 1.4 8V SPE/4, 1.8 8V, 1.8 8V (C18NE/YE / X18XF), 1.8 8V Econo.Flex (N18XFH) e 1.8 8V SPE/4 ECO e Família II 2.0 8V (20NEJ / C20NE / X20XE) (04-11), 2.2 8V (B22NZ / C22NE / C22SE) e 2.4 8V (C24SE / N24XF / X24XF) aplicados em veículos GM (91>) e Fiat (02-10). Possibilita afrouxar o parafuso do tensionador facilmente e sem impactos, evitando danos ao parafuso (e ao seu alojamento na bomba de óleo) e à chave utilizada para removê-lo. Sextavado de 17mm.<ul><li>Aplicação veículos GM (resumida): Agile 1.4 8V Econo.Flex (10-14), Astra 2ª ger. 1.8 8V (98-01) / 2.0 8V (98-11), Astra Sedan 2ª ger. 1.8 8V (01-05) / 2.0 8V (98-11), Blazer 2.2 8V (95-00) / 2.4 8V (00-12), Celta 1.0 8V VHC (02-08) / 1.0 8V VHC-E (09-16) / 1.4 8V (03-07), Classic 1.0 8V VHC (03-08) / 1.0 8V VHC-E (08-16), Cobalt 1.4 8V Econo.Flex (11-16) / 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16-19), Corsa 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Corsa Sedan 2ª ger. (C) 1.0 8V VHC (05-09) / 1.4 8V Econo.Flex (07-12) / 1.8 8V (02-09), Ipanema 2.0 8V (91-98), Kadett 2.0 8V (91-98), Meriva 1.4 8V Econo.Flex (08-12) / 1.8 8V (02-12), Montana 1ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (07-10) / 1.8 8V (03-10), Montana 2ª ger. 1.4 8V Econo.Flex (10-21), Monza 2.0 8V (91-97), Omega 1ª ger. 2.0 8V (92-95) / 2.2 8V (94-98), Onix 1ª ger. 1.0 8V SPE/4 (12-19) / 1.4 8V SPE/4 (12-19), Prisma 1ª ger. 1.0 8V VHC-E (09-12) / 1.4 8V Econo.Flex (06-13), Prisma 2ª ger. 1.0 8V SPE/4 (13-19) / 1.4 8V SPE/4 (13-19), Spin 1.8 8V Econo.Flex (12-16) / 1.8 8V SPE/4 ECO (16>), Suprema 2.0 8V (93-95) / 2.2 8V (94-96), S10 1ª ger. 2.2 8V (96-00) / 2.4 8V (00-11), S10 2ª ger. 2.4 8V (12-16), Vectra 1ª ger. (A) 2.0 8V (94-96), Vectra 2ª ger. (B) 2.0 8V (96-05) / 2.2 8V (98-02), Vectra 3ª ger. (C) 2.0 8V (05-11) e Zafira 2.0 8V (01-12).</li><li>Aplicação veículos Fiat: Doblò 1.8 8V (02-10), Idea 1.8 8V (05-10), Palio 1ª ger. 1.8 8V (03-10) / Palio Weekend 1.8 8V (03-10), Punto 1.8 8V (07-10), Siena 1.8 8V (03-10), Stilo 1.8 8V (02-10) e Strada 1.8 8V (03-10).</li></ul>


Família: Motor


Peso: 0,17 Kg



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