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Produto Raven 111045 - Conjunto de ferramentas para: a) fixar a engrenagem tripla da árvore de manivelas à árvore de manivelas (antes e depois da remoção do parafuso da polia da árvore de manivelas), eliminando o risco de a engrenagem tripla se desencaixar da árvore, ocasionando a perda do sincronismo do motor e b) girar a árvore de manivelas após a remoção do parafuso da polia da árvore de manivelas, sem risco de danificar o encaixe especial da engrenagem tripla da árvore de manivelas (útil durante o procedimento de sincronismo).<ul><li>Aplicação: motores VW / Audi EA888 2.0 16V turbo TSI / 300 TSI / 350 TSI e 1.8 / 2.0 16V turbo TFSI / 40 TFSI / 45 TFSI híbrido Mhev / 55 TFSIe híbrido Phev (1ª ger. / 2ª ger. / 3ª ger. / 3ª ger. "Ciclo B"*).</li><li>Aplicação veículos VW:</li><li>CC 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CCZB) (13-16)</li><li>EOS 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (08-12)</li><li>Fusca 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (12-13)</li><li>Fusca 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 3ª ger. (CPLA) (14-16)</li><li>Golf GTI 7ª ger. 2.0 16V turbo TSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB / CXDA) (13-17)</li><li>Golf GTI 7ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CHHA / CXDB) (18-19)</li><li>Jetta 6ª ger. 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (11-13)</li><li>Jetta 6ª ger. 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 3ª ger. (CPLA) (13-18)</li><li>Jetta GLI 7ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CXDB) (19-21)</li><li>Jetta GLI 7ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (231 cv) EA888 3ª ger. (DKFA) (21-24) / (DXSA) (25>)</li><li>Passat 6ª ger. (B6) 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (08-10)</li><li>Passat Variant 6ª ger. (B6) 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (08-10)</li><li>Passat 7ª ger. (B7) 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CCZB) (10-15)</li><li>Passat Variant 7ª ger. (B7) 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CCZB) (10-15)</li><li>Passat 8ª ger. (B8) 2.0 16V turbo TSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB) (15-19)</li><li>Tiguan 1ª ger. 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (09-16)</li><li>Tiguan Allspace 2ª ger. 2.0 16V turbo 300 TSI (186 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (DTEA) (23>)</li><li>Tiguan Allspace 2ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CXDA) (18-21)</li><li>Aplicação veículos Audi:</li><li>A1 Sportback 1ª ger. (8X) 1.8 16V turbo TFSI (192 cv) EA888 3ª ger. (DAJB) (15-18)</li><li>A3 2ª ger. (8P) 2.0 16V turbo TFSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (10-13)</li><li>A3 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (13-14)</li><li>A3 Sportback 2ª ger. (8P) 2.0 16V turbo TFSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (10-13)</li><li>A3 Sportback 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (13-16)</li><li>A3 Sedan 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (13-16)</li><li>A3 Sedan 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB) (15-19)</li><li>A3 Cabriolet 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (14-16)</li><li>A3 Cabriolet 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB) (17-19)</li><li>A4 4ª ger. (B8) 1.8 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 3ª ger. (CJEB) (14-16)A4 4ª ger. (B8) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 2ª ger. (CDNB) (08-14)</li><li>A4 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI (190 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (CVKB) (15-20)</li><li>A4 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYRB) (16-19)</li><li>A4 45 TFSI 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DDWB) (20-22)</li><li>A4 Avant 4ª ger. (B8) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 2ª ger. (CDNB) (09-14)</li><li>A4 Avant 4ª ger. (B8) 1.8 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 3ª ger. (CJEB) (14-16)</li><li>A4 Avant 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI (190 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (CVKB) (16-19)</li><li>A5 Sportback 1ª ger. (8T) 1.8 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 3ª ger. (CJEB) (14-16)</li><li>A5 Sportback 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 2ª ger. (CDNB) (10-14)</li><li>A5 Sportback 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CAEB / CDNC) (12-13)</li><li>A5 Sportback 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-16)</li><li>A5 Sportback 2ª ger. (F5) 2.0 16V turbo TFSI (190 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (CVKB) (17-19)</li><li>A5 Sportback 2ª ger. (F5) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYRB) (17-19)</li><li>A5 Sportback 45 TFSI 2ª ger. (F5) 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DDWB) (19-22)</li><li>A5 Coupé 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CAEB / CDNC) (12-13)</li><li>A5 Coupé 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-16)</li><li>A5 Cabriolet 1ª ger. (8F) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CAEB / CDNC) (12-13)</li><li>A5 Cabriolet 1ª ger. (8F) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-16)</li><li>A6 4ª ger. (C7) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYPA) (15-18)</li><li>A6 45 TFSI 5ª ger. (C8) 2.0 16V turbo TFSI (245 cv) híbrido Mhev EA888 3ª ger. (DLHA) (21)</li><li>A7 Sportback 1ª ger. (4G) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYPA) (15-16)</li><li>Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 2ª ger. (CCZC) (12-15)</li><li>Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CULB) (15-18)</li><li>Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CPSA) (12-15)</li><li>Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CULC) (15-18)</li><li>Q3 40 TFSI 2ª ger. (F3) 2.0 16V turbo TFSI (231 cv) EA888 3ª ger. (DSNA) (22-25)</li><li>Q3 Sportback 40 TFSI 2ª ger. (F3) 2.0 16V turbo TFSI (231 cv) EA888 3ª ger. (DSNA) (22-25)</li><li>Q5 1ª ger. (8R) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CDNC) (09-12)</li><li>Q5 1ª ger. (8R) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-17)</li><li>Q5 2ª ger. (FY) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (DAXB) (17-20)</li><li>Q5 2ª ger. (FY) 45 TFSI 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DGKB) (21-22)</li><li>Q5 2ª ger. (FY) 55 TFSIe 2.0 16V turbo TFSI híbrido Phev (252 cv / 367 cv comb.) EA888 3ª ger. (DLGA / DSMA) (22-25)</li><li>Q5 Sportback 2ª ger. (FY) 45 TFSI 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DGKB) (21-22)</li><li>Q5 Sportback 2ª ger. (FY) 55 TFSIe 2.0 16V turbo TFSI híbrido Phev (252 cv / 367 cv comb.) EA888 3ª ger. (DLGA / DSMA) (21-25)</li><li>S3 Sportback 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (13-16)</li><li>S3 Sedan 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (14-16)</li><li>TT Coupé 2ª ger. (8J) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CESA / CETA) (11-14)</li><li>TT Coupé 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CHHC) (15-18)</li><li>TT Roadster 2ª ger. (8J) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CESA / CETA) (11-14)</li><li>TT Roadster 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CHHC) (15-18)</li><li>TTS Coupé 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (15-18)</li><li>TTS Roadster 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (15-18)</li><li>Aplicação veículos Porsche:</li><li>Macan 1ª ger. (95B) 2.0 16V turbo TFSI (237 cv) EA888 3ª ger. (CNCC) (15-16)</li><li>Macan 1ª ger. (95B) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYPA) (16-18) / (DLHB) (19-21)</li><li>Produto fornecido em uma maleta plástica especial. Composição: ferramenta para travar a polia e a engrenagem tripla da árvore de manivelas (pressionando-as contra a árvore de manivelas), possibilitando a remoção segura do parafuso da polia, com 2 parafusos, ferramenta para conectar a engrenagem tripla da árvore de manivelas à árvore de manivelas, com 3 garras móveis acionadas por um parafuso de tensionamento e adaptador com encaixe especial para girar a árvore de manivelas após a remoção da polia da árvore de manivelas, sem risco de danificar o encaixe dentado da engrenagem tripla, com porca especial.</li><li>*Exceto versões híbridas.</li></ul> - Motor

Código: 111045

Nome: Conjunto de ferramentas para: a) fixar a engrenagem tripla da árvore de manivelas à árvore de manivelas (antes e depois da remoção do parafuso da polia da árvore de manivelas), eliminando o risco de a engrenagem tripla se desencaixar da árvore, ocasionando a perda do sincronismo do motor e b) girar a árvore de manivelas após a remoção do parafuso da polia da árvore de manivelas, sem risco de danificar o encaixe especial da engrenagem tripla da árvore de manivelas (útil durante o procedimento de sincronismo).
Aplicação: motores VW / Audi EA888 2.0 16V turbo TSI / 300 TSI / 350 TSI e 1.8 / 2.0 16V turbo TFSI / 40 TFSI / 45 TFSI híbrido Mhev / 55 TFSIe híbrido Phev (1ª ger. / 2ª ger. / 3ª ger. / 3ª ger. "Ciclo B").
Aplicação veículos VW:
CC 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CCZB) (13-16)
EOS 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (08-12)
Fusca 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (12-13)
Fusca 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 3ª ger. (CPLA) (14-16)
Golf GTI 7ª ger. 2.0 16V turbo TSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB / CXDA) (13-17)
Golf GTI 7ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CHHA / CXDB) (18-19)
Jetta 6ª ger. 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (11-13)
Jetta 6ª ger. 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 3ª ger. (CPLA) (13-18)
Jetta GLI 7ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CXDB) (19-21)
Jetta GLI 7ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (231 cv) EA888 3ª ger. (DKFA) (21-24) / (DXSA) (25>)
Passat 6ª ger. (B6) 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (08-10)
Passat Variant 6ª ger. (B6) 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (08-10)
Passat 7ª ger. (B7) 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CCZB) (10-15)
Passat Variant 7ª ger. (B7) 2.0 16V turbo TSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CCZB) (10-15)
Passat 8ª ger. (B8) 2.0 16V turbo TSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB) (15-19)
Tiguan 1ª ger. 2.0 16V turbo TSI (200 cv) EA888 1ª ger. (CCTA) (09-16)
Tiguan Allspace 2ª ger. 2.0 16V turbo 300 TSI (186 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (DTEA) (23>)
Tiguan Allspace 2ª ger. 2.0 16V turbo 350 TSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CXDA) (18-21)
Aplicação veículos Audi:
A1 Sportback 1ª ger. (8X) 1.8 16V turbo TFSI (192 cv) EA888 3ª ger. (DAJB) (15-18)
A3 2ª ger. (8P) 2.0 16V turbo TFSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (10-13)
A3 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (13-14)
A3 Sportback 2ª ger. (8P) 2.0 16V turbo TFSI (200 cv) EA888 2ª ger. (CCZA) (10-13)
A3 Sportback 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (13-16)
A3 Sedan 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (13-16)
A3 Sedan 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB) (15-19)
A3 Cabriolet 3ª ger. (8V) 1.8 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CJSA) (14-16)
A3 Cabriolet 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CHHB) (17-19)
A4 4ª ger. (B8) 1.8 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 3ª ger. (CJEB) (14-16)A4 4ª ger. (B8) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 2ª ger. (CDNB) (08-14)
A4 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI (190 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (CVKB) (15-20)
A4 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYRB) (16-19)
A4 45 TFSI 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DDWB) (20-22)
A4 Avant 4ª ger. (B8) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 2ª ger. (CDNB) (09-14)
A4 Avant 4ª ger. (B8) 1.8 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 3ª ger. (CJEB) (14-16)
A4 Avant 5ª ger. (B9) 2.0 16V turbo TFSI (190 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (CVKB) (16-19)
A5 Sportback 1ª ger. (8T) 1.8 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 3ª ger. (CJEB) (14-16)
A5 Sportback 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 2ª ger. (CDNB) (10-14)
A5 Sportback 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CAEB / CDNC) (12-13)
A5 Sportback 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-16)
A5 Sportback 2ª ger. (F5) 2.0 16V turbo TFSI (190 cv) EA888 3ª ger. "Ciclo B" (CVKB) (17-19)
A5 Sportback 2ª ger. (F5) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYRB) (17-19)
A5 Sportback 45 TFSI 2ª ger. (F5) 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DDWB) (19-22)
A5 Coupé 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CAEB / CDNC) (12-13)
A5 Coupé 1ª ger. (8T) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-16)
A5 Cabriolet 1ª ger. (8F) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CAEB / CDNC) (12-13)
A5 Cabriolet 1ª ger. (8F) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-16)
A6 4ª ger. (C7) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYPA) (15-18)
A6 45 TFSI 5ª ger. (C8) 2.0 16V turbo TFSI (245 cv) híbrido Mhev EA888 3ª ger. (DLHA) (21)
A7 Sportback 1ª ger. (4G) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYPA) (15-16)
Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (170 cv) EA888 2ª ger. (CCZC) (12-15)
Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (180 cv) EA888 3ª ger. (CULB) (15-18)
Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CPSA) (12-15)
Q3 1ª ger. (8U) 2.0 16V turbo TFSI (220 cv) EA888 3ª ger. (CULC) (15-18)
Q3 40 TFSI 2ª ger. (F3) 2.0 16V turbo TFSI (231 cv) EA888 3ª ger. (DSNA) (22-25)
Q3 Sportback 40 TFSI 2ª ger. (F3) 2.0 16V turbo TFSI (231 cv) EA888 3ª ger. (DSNA) (22-25)
Q5 1ª ger. (8R) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CDNC) (09-12)
Q5 1ª ger. (8R) 2.0 16V turbo TFSI (225 cv) EA888 3ª ger. (CNCD) (13-17)
Q5 2ª ger. (FY) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (DAXB) (17-20)
Q5 2ª ger. (FY) 45 TFSI 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DGKB) (21-22)
Q5 2ª ger. (FY) 55 TFSIe 2.0 16V turbo TFSI híbrido Phev (252 cv / 367 cv comb.) EA888 3ª ger. (DLGA / DSMA) (22-25)
Q5 Sportback 2ª ger. (FY) 45 TFSI 2.0 16V turbo TFSI híbrido Mhev (249 cv) EA888 3ª ger. (DGKB) (21-22)
Q5 Sportback 2ª ger. (FY) 55 TFSIe 2.0 16V turbo TFSI híbrido Phev (252 cv / 367 cv comb.) EA888 3ª ger. (DLGA / DSMA) (21-25)
S3 Sportback 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (13-16)
S3 Sedan 3ª ger. (8V) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (14-16)
TT Coupé 2ª ger. (8J) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CESA / CETA) (11-14)
TT Coupé 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CHHC) (15-18)
TT Roadster 2ª ger. (8J) 2.0 16V turbo TFSI (211 cv) EA888 2ª ger. (CESA / CETA) (11-14)
TT Roadster 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (230 cv) EA888 3ª ger. (CHHC) (15-18)
TTS Coupé 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (15-18)
TTS Roadster 3ª ger. (FV) 2.0 16V turbo TFSI (286 cv) EA888 3ª ger. (CJXF) (15-18)
Aplicação veículos Porsche:
Macan 1ª ger. (95B) 2.0 16V turbo TFSI (237 cv) EA888 3ª ger. (CNCC) (15-16)
Macan 1ª ger. (95B) 2.0 16V turbo TFSI (252 cv) EA888 3ª ger. (CYPA) (16-18) / (DLHB) (19-21)
Produto fornecido em uma maleta plástica especial. Composição: ferramenta para travar a polia e a engrenagem tripla da árvore de manivelas (pressionando-as contra a árvore de manivelas), possibilitando a remoção segura do parafuso da polia, com 2 parafusos, ferramenta para conectar a engrenagem tripla da árvore de manivelas à árvore de manivelas, com 3 garras móveis acionadas por um parafuso de tensionamento e adaptador com encaixe especial para girar a árvore de manivelas após a remoção da polia da árvore de manivelas, sem risco de danificar o encaixe dentado da engrenagem tripla, com porca especial.
Exceto versões híbridas.

Subgrupo: Motor

Onde Encontrar

Produto Raven 100220 - Torquímetro Digital (torque e ângulo) intercambiável (para insertos 14x18 mm), com capacidade de 20 a 220 Nm. Acompanha chave catraca reversível 14x18 mm com encaixe de 1/2". Aplica torque nominal e/ou torque angular em 6 Modos de Operação diferentes, possui memória e emite alertas visuais, sonoros e vibração no cabo durante e após a aplicação do torque desejado. Produto fornecido em um estojo plástico especial.<ul><li>Características / Diferenciais:</li><li>a) Um dos únicos torquímetros digitais equipados com encaixe para insertos 14x18 mm,</li><li>b) Chave catraca reversível 14x18 mm com encaixe de 1/2", engrenagem de 72 dentes e botão para encaixe / liberação rápida dos soquetes (King Tony 34503204R),</li><li>c) Faixa de Operação de 20 a 220 Nm (praticamente a capacidade dos torquímetros 100300 e 100400 somadas),</li><li>d) Exatidão de +/- 2%,</li><li>e) 4 unidades de medida: Nm, Lbf.ft, Lbf.in e Kgf.m mais aperto em ângulo,</li><li>f) 6 Modos de Operação: Torque Livre, Pico de Torque, Torque Programado, Ângulo Programado, Torque + Ângulo Programados e o exclusivo Modo Montagem,</li><li>g) Modo Torque + Ângulo Programados: aplica torque nominal e torque angular em sequência (alternando automaticamente para torque angular ao atingir o toque nominal programado), mostrando a soma dos torques aplicados no final do aperto,</li><li>h) Exclusivo Modo Montagem: ideal para quando se precisa aplicar o(s) mesmo(s) torque(s) em um conjunto de até 30 parafusos ou porcas, com relatório no final dos apertos que mostra o torque exato aplicado em cada parafuso / porca e a variação entre o maior e o menor torque aplicados,</li><li>i) Função Catraca Automática: quando não é possível aplicar todo o torque programado de uma só vez, o 100220 soma os apertos parciais automaticamente,</li><li>j) Alertas visuais (LED verde / amarelo / vermelho), sonoros (alarmes contínuos ou intermitentes de diferentes intensidades) e táteis (cabo vibratório) que indicam a aproximação e obtenção do torque programado,</li><li>k) Armazena até 5 valores de torque nominal e 5 valores de torque angular na memória,</li><li>l) Sensores de sobrecarga e de queda,</li><li>m) Alimentação através de 2 pilhas AA.</li><li>n) Fornecido com certificado de calibração.</li></ul> - Controle de torque

Código: 100220

Nome: Torquímetro Digital (torque e ângulo) intercambiável (para insertos 14x18 mm), com capacidade de 20 a 220 Nm. Acompanha chave catraca reversível 14x18 mm com encaixe de 1/2". Aplica torque nominal e/ou torque angular em 6 Modos de Operação diferentes, possui memória e emite alertas visuais, sonoros e vibração no cabo durante e após a aplicação do torque desejado. Produto fornecido em um estojo plástico especial.
Características / Diferenciais:
a) Um dos únicos torquímetros digitais equipados com encaixe para insertos 14x18 mm,
b) Chave catraca reversível 14x18 mm com encaixe de 1/2", engrenagem de 72 dentes e botão para encaixe / liberação rápida dos soquetes (King Tony 34503204R),
c) Faixa de Operação de 20 a 220 Nm (praticamente a capacidade dos torquímetros 100300 e 100400 somadas),
d) Exatidão de +/- 2%,
e) 4 unidades de medida: Nm, Lbf.ft, Lbf.in e Kgf.m mais aperto em ângulo,
f) 6 Modos de Operação: Torque Livre, Pico de Torque, Torque Programado, Ângulo Programado, Torque + Ângulo Programados e o exclusivo Modo Montagem,
g) Modo Torque + Ângulo Programados: aplica torque nominal e torque angular em sequência (alternando automaticamente para torque angular ao atingir o toque nominal programado), mostrando a soma dos torques aplicados no final do aperto,
h) Exclusivo Modo Montagem: ideal para quando se precisa aplicar o(s) mesmo(s) torque(s) em um conjunto de até 30 parafusos ou porcas, com relatório no final dos apertos que mostra o torque exato aplicado em cada parafuso / porca e a variação entre o maior e o menor torque aplicados,
i) Função Catraca Automática: quando não é possível aplicar todo o torque programado de uma só vez, o 100220 soma os apertos parciais automaticamente,
j) Alertas visuais (LED verde / amarelo / vermelho), sonoros (alarmes contínuos ou intermitentes de diferentes intensidades) e táteis (cabo vibratório) que indicam a aproximação e obtenção do torque programado,
k) Armazena até 5 valores de torque nominal e 5 valores de torque angular na memória,
l) Sensores de sobrecarga e de queda,
m) Alimentação através de 2 pilhas AA.
n) Fornecido com certificado de calibração.

Subgrupo: Controle de torque

Onde Encontrar

Produto Raven 121137 - Ferramenta para posicionar corretamente a bomba de óleo. <ul><li>Aplicação Ford: </li><li>Ranger 4ª ger. 2.2 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (12-23) </li><li>Ranger 4ª ger. 3.2 20V (5 cils.) turbo diesel TDCi Duratorq Puma (12-23) </li><li>Transit 3ª ger. 2.2 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (12-14) </li><li>Transit 3ª ger. 2.4 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (08-12) </li><li>Aplicação Land Rover: </li><li>Defender 2.4 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (07-11) </li><li>Aplicação Troller: </li><li>T4 2ª ger. 3.2 20V (5 cils.) turbo diesel TDCi Duratorq Puma (14-21)</li><li>Evita o desalinhamento da bomba de óleo (que é fixada através de furos oblongos) e da corrente de acionamento da bomba, que podem causar defeitos como: desgaste prematuro da bomba, perda de pressão de óleo (que pode levar à perda do turbocompressor por falta de lubrificação), ruídos e ruptura da corrente de acionamento da bomba.</li></ul> - Motor

Código: 121137

Nome: Ferramenta para posicionar corretamente a bomba de óleo.
Aplicação Ford:
Ranger 4ª ger. 2.2 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (12-23)
Ranger 4ª ger. 3.2 20V (5 cils.) turbo diesel TDCi Duratorq Puma (12-23)
Transit 3ª ger. 2.2 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (12-14)
Transit 3ª ger. 2.4 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (08-12)
Aplicação Land Rover:
Defender 2.4 16V turbo diesel TDCi Duratorq Puma (07-11)
Aplicação Troller:
T4 2ª ger. 3.2 20V (5 cils.) turbo diesel TDCi Duratorq Puma (14-21)
Evita o desalinhamento da bomba de óleo (que é fixada através de furos oblongos) e da corrente de acionamento da bomba, que podem causar defeitos como: desgaste prematuro da bomba, perda de pressão de óleo (que pode levar à perda do turbocompressor por falta de lubrificação), ruídos e ruptura da corrente de acionamento da bomba.

Subgrupo: Motor

Onde Encontrar

Produto Raven 763005 - Extrator e instalador das buchas do agregado de suspensão dianteiro (“canoa”). <ul><li>Aplicação: Iveco Daily 1ª ger. (97-07), Daily 2ª ger. (exceto 70C16 e 70C17) (08-20) e Daily 3ª ger. (exceto 70-170 e 70-180) (19>). </li><li>Aplicação veículos Iveco: </li><li>Daily 1ª ger. 35.10 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.23) (97-07) </li><li>Daily 1ª ger. 35.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (97-07) </li><li>Daily 1ª ger. 40.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (00-07) </li><li>Daily 1ª ger. 40.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (97-07) </li><li>Daily 1ª ger. 49.10 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.23) (97-99) </li><li>Daily 1ª ger. 49.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (98-07) </li><li>Daily 1ª ger. 50.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (98-07) </li><li>Daily 1ª ger. 59.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (02-04) </li><li>Daily 1ª ger. 60.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (02-04) </li><li>Daily City 1ª ger. 38.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (06-07) </li><li>Daily 2ª ger. 35S14 2.3 16V turbo diesel Multijet (F1A) (18-19) </li><li>Daily 2ª ger. 35S14 3.0 16V turbo diesel (F1C) (08-18) </li><li>Daily 2ª ger. 40S14 3.0 16V turbo diesel (F1C) (17-19) </li><li>Daily 2ª ger. 45S14 3.0 16V turbo diesel (F1C) (08-12) </li><li>Daily 2ª ger. 45S17 3.0 16V turbo diesel (F1C) (13-20) </li><li>Daily 2ª ger. 50C17 3.0 16V turbo diesel (F1C) (15-20) </li><li>Daily 2ª ger. 55C16 3.0 16V turbo diesel (F1C) (08-12) </li><li>Daily 2ª ger. 55C17 3.0 16V turbo diesel (F1C) (13-19) </li><li>Daily City 2ª ger. 30S13 2.3 16V turbo diesel Multijet (F1A) (18-20) </li><li>Daily 3ª ger. 30-130 2.3 16V turbo diesel Multijet (F1A) (20-22) </li><li>Daily 3ª ger. 30-160 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>) </li><li>Daily 3ª ger. 35-150 3.0 16V turbo diesel (F1C) (20-22) </li><li>Daily 3ª ger. 35-160 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (21>) </li><li>Daily 3ª ger. 35-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>) </li><li>Daily 3ª ger. 45-160 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>) </li><li>Daily 3ª ger. 45-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (20-23) </li><li>Daily 3ª ger. 45-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (24>) </li><li>Daily 3ª ger. 50-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (21-23) </li><li>Daily 3ª ger. 50-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>) </li><li>Daily 3ª ger. 55-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (19-23) </li><li>Daily 3ª ger. 55-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (22>) </li><li>Daily 3ª ger. 60-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>) </li><li>Daily 3ª ger. 65-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (20-23) </li><li>Daily 3ª ger. 65-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>) </li><li>Daily City 3ª ger. 30-160 3.0 16V turbo diesel (F1C) (21>) </li><li>Manual incluso.</li></ul> - Suspensão Dianteira

Código: 763005

Nome: Extrator e instalador das buchas do agregado de suspensão dianteiro (“canoa”).
Aplicação: Iveco Daily 1ª ger. (97-07), Daily 2ª ger. (exceto 70C16 e 70C17) (08-20) e Daily 3ª ger. (exceto 70-170 e 70-180) (19>).
Aplicação veículos Iveco:
Daily 1ª ger. 35.10 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.23) (97-07)
Daily 1ª ger. 35.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (97-07)
Daily 1ª ger. 40.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (00-07)
Daily 1ª ger. 40.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (97-07)
Daily 1ª ger. 49.10 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.23) (97-99)
Daily 1ª ger. 49.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (98-07)
Daily 1ª ger. 50.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (98-07)
Daily 1ª ger. 59.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (02-04)
Daily 1ª ger. 60.12 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43) (02-04)
Daily City 1ª ger. 38.13 2.8 8V turbo diesel Sofim (8140.43S) (06-07)
Daily 2ª ger. 35S14 2.3 16V turbo diesel Multijet (F1A) (18-19)
Daily 2ª ger. 35S14 3.0 16V turbo diesel (F1C) (08-18)
Daily 2ª ger. 40S14 3.0 16V turbo diesel (F1C) (17-19)
Daily 2ª ger. 45S14 3.0 16V turbo diesel (F1C) (08-12)
Daily 2ª ger. 45S17 3.0 16V turbo diesel (F1C) (13-20)
Daily 2ª ger. 50C17 3.0 16V turbo diesel (F1C) (15-20)
Daily 2ª ger. 55C16 3.0 16V turbo diesel (F1C) (08-12)
Daily 2ª ger. 55C17 3.0 16V turbo diesel (F1C) (13-19)
Daily City 2ª ger. 30S13 2.3 16V turbo diesel Multijet (F1A) (18-20)
Daily 3ª ger. 30-130 2.3 16V turbo diesel Multijet (F1A) (20-22)
Daily 3ª ger. 30-160 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>)
Daily 3ª ger. 35-150 3.0 16V turbo diesel (F1C) (20-22)
Daily 3ª ger. 35-160 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (21>)
Daily 3ª ger. 35-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>)
Daily 3ª ger. 45-160 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>)
Daily 3ª ger. 45-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (20-23)
Daily 3ª ger. 45-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (24>)
Daily 3ª ger. 50-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (21-23)
Daily 3ª ger. 50-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>)
Daily 3ª ger. 55-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (19-23)
Daily 3ª ger. 55-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (22>)
Daily 3ª ger. 60-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>)
Daily 3ª ger. 65-170 3.0 16V turbo diesel (F1C) (20-23)
Daily 3ª ger. 65-180 3.0 16V turbo diesel Euro VI F1C Max (F1CFL411) (23>)
Daily City 3ª ger. 30-160 3.0 16V turbo diesel (F1C) (21>)
Manual incluso.

Subgrupo: Suspensão Dianteira

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Produto Raven 722005 - Ferramenta com 4 pinos para a porca de ajuste da folga axial da árvore secundária (cód. 1767267). <ul><li>Aplicação: caixas de transmissão de 14 marchas Scania GRS905 com e sem Opticruise (sistema de troca automática de marchas). </li><li>Aplicação caminhões Scania: </li><li>G 400 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 113) (11-18) </li><li>G 440 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 112) (12-19) </li><li>P 310 9.3 20V 5 cils. em linha turbo diesel (DC09 110) (11-19) </li><li>P 360 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 114) (12-19) </li><li>R 400 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 113) (12-19) </li><li>R 440 Highline 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 112) (12-19) </li><li>R 480 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 111) (12-19) </li><li>Encaixe de 1/2". </li><li>Utilizar em conjunto com o 722004.</li></ul> - Câmbio

Código: 722005

Nome: Ferramenta com 4 pinos para a porca de ajuste da folga axial da árvore secundária (cód. 1767267).
Aplicação: caixas de transmissão de 14 marchas Scania GRS905 com e sem Opticruise (sistema de troca automática de marchas).
Aplicação caminhões Scania:
G 400 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 113) (11-18)
G 440 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 112) (12-19)
P 310 9.3 20V 5 cils. em linha turbo diesel (DC09 110) (11-19)
P 360 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 114) (12-19)
R 400 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 113) (12-19)
R 440 Highline 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 112) (12-19)
R 480 12.7 24V 6 cils. em linha turbo diesel (DC13 111) (12-19)
Encaixe de 1/2".
Utilizar em conjunto com o 722004.

Subgrupo: Câmbio

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Produto Raven 108110 - Calibrador de pneus eletrônico, automático e portátil.<ul><li>Aplicação:</li><li>Automóveis, utilitários, caminhões e ônibus.</li><li>Características / Diferenciais:</li><li>a) Injeta até 175 psi / 12 bar.</li><li>b) Precisão de +/- 0,02 bar / +/- 0,3 psi (equipamento calibrado individualmente).</li><li>c) Duas opções de unidades de medida: psi / bar.</li><li>d) Operação simples e funcionamento automático: ao ser conectado ao pneu, o 108110 mostra a pressão presente no mesmo, e basta selecionar o valor de pressão desejado e apertar o botão Start para iniciar a pressurização ou despressurização do pneu.</li><li>Ao atingir a pressão definida, o calibrador interrompe automaticamente a calibração e emite sinais sonoros.</li><li>e) Memória: possibilita deixar um valor de pressão salvo na memória do equipamento, e esse valor de pressão aparece como padrão toda vez que o calibrador é ligado.</li><li>f) Função OPS (Over Pressure Setting): assenta o pneu na roda injetando a pressão de trabalho do pneu mais um valor adicional de pressão, e em seguida automaticamente desinfla o pneu até a pressão de trabalho.</li><li>g) Carcaça em ABS com formato ergonômico e acabamento parcialmente emborrachado.</li><li>h) Display LCD com caracteres grandes e luz azul de fundo.</li><li>i) Mangueira em borracha com 1,8 m, conexão metálica roscada e bico para enchimento.</li><li>j) Alimentação através de 7 pilhas AA (fornecidas), que proporcionam uma autonomia de 10 a 15 h de uso contínuo.</li><li>k) Sistema de economia de energia, que desliga automaticamente o calibrador após 90 segundos de inatividade.</li><li>l) Também compatível com nitrogênio.</li><li>Necessário adaptador para linha de ar comprimido (não fornecido pela Raven).</li><li>Manual incluso.</li></ul> - Suspensão Dianteira

Código: 108110

Nome: Calibrador de pneus eletrônico, automático e portátil.
Aplicação:
Automóveis, utilitários, caminhões e ônibus.
Características / Diferenciais:
a) Injeta até 175 psi / 12 bar.
b) Precisão de +/- 0,02 bar / +/- 0,3 psi (equipamento calibrado individualmente).
c) Duas opções de unidades de medida: psi / bar.
d) Operação simples e funcionamento automático: ao ser conectado ao pneu, o 108110 mostra a pressão presente no mesmo, e basta selecionar o valor de pressão desejado e apertar o botão Start para iniciar a pressurização ou despressurização do pneu.
Ao atingir a pressão definida, o calibrador interrompe automaticamente a calibração e emite sinais sonoros.
e) Memória: possibilita deixar um valor de pressão salvo na memória do equipamento, e esse valor de pressão aparece como padrão toda vez que o calibrador é ligado.
f) Função OPS (Over Pressure Setting): assenta o pneu na roda injetando a pressão de trabalho do pneu mais um valor adicional de pressão, e em seguida automaticamente desinfla o pneu até a pressão de trabalho.
g) Carcaça em ABS com formato ergonômico e acabamento parcialmente emborrachado.
h) Display LCD com caracteres grandes e luz azul de fundo.
i) Mangueira em borracha com 1,8 m, conexão metálica roscada e bico para enchimento.
j) Alimentação através de 7 pilhas AA (fornecidas), que proporcionam uma autonomia de 10 a 15 h de uso contínuo.
k) Sistema de economia de energia, que desliga automaticamente o calibrador após 90 segundos de inatividade.
l) Também compatível com nitrogênio.
Necessário adaptador para linha de ar comprimido (não fornecido pela Raven).
Manual incluso.

Subgrupo: Suspensão Dianteira

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Produto Raven 108680 - Inject Tester - Caneta de polaridade multifunções com display digital.<ul><li>Características/Diferenciais.</li><li>a) Possui 4 funções (sendo duas exclusivas).</li><li>F1 - Leitura de tensão (V) e polaridade (negativa ou positiva).</li><li>F2 - Leitura do tempo de injeção (ms) de injetores.</li><li>F3 (exclusiva) - leitura de resistência (Ω).</li><li>F4 (exclusiva) - injeção de tensão positiva (12V ou 24V, a mesma tensão da bateria que estiver sendo utilizada para alimentar o 108680) ou negativa (0 V) para teste de componentes (ex. lâmpadas).</li><li>b) Alimentação 12 ou 24 V, através de cabo com 3 m e 2 garras jacaré.</li><li>c) Sistema de proteção contra sobrecargas, com multifuse (fusível rearmável automaticamente), que desliga a caneta em caso de sobrecarga.</li><li>d) Ponta de teste longa com capa protetora.</li><li>e) Carcaça compacta e leve, com formato ergonômico, 3 botões (para alternar funções, injetar tensão positiva e negativa) e orifício para armazenar a capa protetora da ponta de teste principal.</li><li>f) LED dianteiro, que facilita o uso especialmente em pontos com pouca iluminação e / ou de difícil acesso.</li><li>g) Acompanha ponta de agulha fina (PRT5080).</li><li>h) 2 cabos auxiliares, sendo um vermelho com conector tipo banana, para uso com a ponta de agulha fina, e um preto com garra jacaré, para uso durante testes com injeção de tensão negativa.</li><li>i) Produto fornecido em um blister reaproveitável.</li></ul> - Elétrica

Código: 108680

Nome: Inject Tester - Caneta de polaridade multifunções com display digital.
Características/Diferenciais.
a) Possui 4 funções (sendo duas exclusivas).
F1 - Leitura de tensão (V) e polaridade (negativa ou positiva).
F2 - Leitura do tempo de injeção (ms) de injetores.
F3 (exclusiva) - leitura de resistência (Ω).
F4 (exclusiva) - injeção de tensão positiva (12V ou 24V, a mesma tensão da bateria que estiver sendo utilizada para alimentar o 108680) ou negativa (0 V) para teste de componentes (ex. lâmpadas).
b) Alimentação 12 ou 24 V, através de cabo com 3 m e 2 garras jacaré.
c) Sistema de proteção contra sobrecargas, com multifuse (fusível rearmável automaticamente), que desliga a caneta em caso de sobrecarga.
d) Ponta de teste longa com capa protetora.
e) Carcaça compacta e leve, com formato ergonômico, 3 botões (para alternar funções, injetar tensão positiva e negativa) e orifício para armazenar a capa protetora da ponta de teste principal.
f) LED dianteiro, que facilita o uso especialmente em pontos com pouca iluminação e / ou de difícil acesso.
g) Acompanha ponta de agulha fina (PRT5080).
h) 2 cabos auxiliares, sendo um vermelho com conector tipo banana, para uso com a ponta de agulha fina, e um preto com garra jacaré, para uso durante testes com injeção de tensão negativa.
i) Produto fornecido em um blister reaproveitável.

Subgrupo: Elétrica

Onde Encontrar

Produto Raven 108670 - Caneta eletrônica para medir o nível de contaminação do fluido de freios por umidade.<ul><li>Aplicação: Sistemas de freios e embreagem hidráulicos de automóveis, utilitários e veículos pesados.</li><li>Características/Diferenciais.</li><li>a) Operação simples e rápida, basta inserir as pontas dos 2 eletrodos da 108670 no fluido de freios para que seus 5 LEDs indiquem a porcentagem de água no fluido, e se a substituição do fluido é necessária.</li><li>b) Sistema para economia de energia, que desliga automaticamente a caneta após 5 segundos de inatividade.</li><li>c) Carcaça compacta e leve, com formato ergonômico e tampa para proteção dos eletrodos.</li><li>d) Produto fornecido em um blister reaproveitável.</li><li>e) Acompanha duas pilhas AAA.</li></ul> - Elétrica

Código: 108670

Nome: Caneta eletrônica para medir o nível de contaminação do fluido de freios por umidade.
Aplicação: Sistemas de freios e embreagem hidráulicos de automóveis, utilitários e veículos pesados.
Características/Diferenciais.
a) Operação simples e rápida, basta inserir as pontas dos 2 eletrodos da 108670 no fluido de freios para que seus 5 LEDs indiquem a porcentagem de água no fluido, e se a substituição do fluido é necessária.
b) Sistema para economia de energia, que desliga automaticamente a caneta após 5 segundos de inatividade.
c) Carcaça compacta e leve, com formato ergonômico e tampa para proteção dos eletrodos.
d) Produto fornecido em um blister reaproveitável.
e) Acompanha duas pilhas AAA.

Subgrupo: Elétrica

Onde Encontrar

Produto Raven 108660 - Caneta magnética para verificação rápida do funcionamento de bobinas de ignição, injetores, rotores de alternadores, relés, solenóides, entre outros, sem necessidade de desmontagem.<ul><li>Características/Diferenciais.</li><li>a) Indica a presença e a intensidade de campos magnéticos através de 2 LEDs e sinais sonoros, bastando aproximar ou encostar a Iponta da caneta no componente a ser testado.</li><li>b) Sensor Hall de alta precisão com sensibilidade ajustável em 2 níveis.</li><li>c) LED dianteiro, que facilita o uso em pontos com pouca iluminação e / ou de difícil acesso.</li><li>d) Sistema de economia de energia, que desliga automaticamente a caneta após 20 segundos de inatividade.</li><li>e) Carcaça compacta, leve e com formato ergonômico.</li><li>f) Produto fornecido em um blister reaproveitável.</li><li>g) Acompanha duas pilhas AAA.</li></ul> - Elétrica

Código: 108660

Nome: Caneta magnética para verificação rápida do funcionamento de bobinas de ignição, injetores, rotores de alternadores, relés, solenóides, entre outros, sem necessidade de desmontagem.
Características/Diferenciais.
a) Indica a presença e a intensidade de campos magnéticos através de 2 LEDs e sinais sonoros, bastando aproximar ou encostar a Iponta da caneta no componente a ser testado.
b) Sensor Hall de alta precisão com sensibilidade ajustável em 2 níveis.
c) LED dianteiro, que facilita o uso em pontos com pouca iluminação e / ou de difícil acesso.
d) Sistema de economia de energia, que desliga automaticamente a caneta após 20 segundos de inatividade.
e) Carcaça compacta, leve e com formato ergonômico.
f) Produto fornecido em um blister reaproveitável.
g) Acompanha duas pilhas AAA.

Subgrupo: Elétrica

Onde Encontrar

Produto Raven 036202 - Refletor de alta luminosidade para ambientes internos e externos, com 90 LEDs, função OPTILight e tomada bivolt Scangrip NOVA 4.<ul><li>Características/Diferenciais.</li><li>a) 90 LEDs de alta eficiência e 29 W, formando um círculo que produz luz branca brilhante com até 4.000 lúmens, o que torna o NOVA 4K ideal para iluminar uniformemente ambientes amplos, tanto internos quantos externos.</li><li>b) Nova função OPTILight.</li><li>estágio de iluminação desenvolvido para fornecer a iluminação adequada para um ambiente típico de trabalho, enquanto otimiza a luz e o consumo de bateria, ativado por um botão próprio.</li><li>c) Fácil ajuste da intensidade da luz em 6 níveis (400 / 1.000 / 2.000 / OPTILight / 3.000 / 4.000 lúmens), com memória.</li><li>d) Eficiência 3% maior em relação à geração anterior.</li><li>e) Alimentação bivolt, através de cabo de 5 m.</li><li>f) Novos design e cores, dimensões de 235 x 80 x 235 mm e peso total de 2,42 kg, além de alça para transporte e acabamento de borracha nas bordas e na alça, que proporcionam conforto na utilização.</li><li>g) Painel de operação traseiro com 4 botões e indicador (com 6 LEDs) da intensidade de iluminação em uso.</li><li>h) Nova carcaça, robusta (em alumínio fundido) e selada, à prova d'água e de poeira (grau IP67), além de resistente a impactos externos (grau IK07) e a quedas de até 2 m, que possibilita o uso externo, mesmo sob chuva.</li><li>i) Novo suporte móvel traseiro, basculante em até 160° em relação à carcaça, com um orifício para fixar o refletor aos tripés / suportes telescópicos 035431, 035685 e 035682 (vendidos separadamente), características que proporcionam inúmeras formas de posicionar o refletor (e seu feixe de luz).</li><li>j) Compatível com o difusor de luz acessório 035750 (vendido separadamente), de fixação fácil e firme sobre a lente do refletor, que expande (e ao mesmo tempo suaviza) a luz emitida pelo conjunto de LEDs, minimizando ofuscamentos.</li><li>k) Nova composição com 40% de materiais reciclados.</li><li>l) Monitoramento de temperatura para proteção do refletor.</li><li>Substitui o NOVA 4K (035440).</li></ul> - Iluminação

Código: 036202

Nome: Refletor de alta luminosidade para ambientes internos e externos, com 90 LEDs, função OPTILight e tomada bivolt Scangrip NOVA 4.
Características/Diferenciais.
a) 90 LEDs de alta eficiência e 29 W, formando um círculo que produz luz branca brilhante com até 4.000 lúmens, o que torna o NOVA 4K ideal para iluminar uniformemente ambientes amplos, tanto internos quantos externos.
b) Nova função OPTILight.
estágio de iluminação desenvolvido para fornecer a iluminação adequada para um ambiente típico de trabalho, enquanto otimiza a luz e o consumo de bateria, ativado por um botão próprio.
c) Fácil ajuste da intensidade da luz em 6 níveis (400 / 1.000 / 2.000 / OPTILight / 3.000 / 4.000 lúmens), com memória.
d) Eficiência 3% maior em relação à geração anterior.
e) Alimentação bivolt, através de cabo de 5 m.
f) Novos design e cores, dimensões de 235 x 80 x 235 mm e peso total de 2,42 kg, além de alça para transporte e acabamento de borracha nas bordas e na alça, que proporcionam conforto na utilização.
g) Painel de operação traseiro com 4 botões e indicador (com 6 LEDs) da intensidade de iluminação em uso.
h) Nova carcaça, robusta (em alumínio fundido) e selada, à prova d'água e de poeira (grau IP67), além de resistente a impactos externos (grau IK07) e a quedas de até 2 m, que possibilita o uso externo, mesmo sob chuva.
i) Novo suporte móvel traseiro, basculante em até 160° em relação à carcaça, com um orifício para fixar o refletor aos tripés / suportes telescópicos 035431, 035685 e 035682 (vendidos separadamente), características que proporcionam inúmeras formas de posicionar o refletor (e seu feixe de luz).
j) Compatível com o difusor de luz acessório 035750 (vendido separadamente), de fixação fácil e firme sobre a lente do refletor, que expande (e ao mesmo tempo suaviza) a luz emitida pelo conjunto de LEDs, minimizando ofuscamentos.
k) Nova composição com 40% de materiais reciclados.
l) Monitoramento de temperatura para proteção do refletor.
Substitui o NOVA 4K (035440).

Subgrupo: Iluminação

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