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Produto Raven 141015 - Ferramenta para posicionar em sincronismo a árvore de manivelas (através da engrenagem da mesma) nos motores FPT 2.0 16V turbodiesel MultiJet II aplicados nos veículos Fiat Toro (16) e Jeep Renegade (15-16).  - Motor

Código: 141015

Nome: Ferramenta para posicionar em sincronismo a árvore de manivelas (através da engrenagem da mesma) nos motores FPT 2.0 16V turbodiesel MultiJet II aplicados nos veículos Fiat Toro (16) e Jeep Renegade (15-16).

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 131500 - Jogo de ferramentas para sincronismo dos motores GM 1.6/1.8 16V Ecotec, 3.0/3.6 V6 24V e também para travar as engrenagens dos comandos do motor GM 2.4 16V. Composição: 131008, 131009, 131011, 131013 e 131014. - Motor

Código: 131500

Nome: Jogo de ferramentas para sincronismo dos motores GM 1.6/1.8 16V Ecotec, 3.0/3.6 V6 24V e também para travar as engrenagens dos comandos do motor GM 2.4 16V. Composição: 131008, 131009, 131011, 131013 e 131014.

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 131014 - Par de ferramentas para sincronismo das árvores de comando de válvulas do motor GM 3.6 V6 24V, sem injeção direta, que equipa a Captiva (08-10), Omega (05-10) e TrailBlazer (12-14). - Motor

Código: 131014

Nome: Par de ferramentas para sincronismo das árvores de comando de válvulas do motor GM 3.6 V6 24V, sem injeção direta, que equipa a Captiva (08-10), Omega (05-10) e TrailBlazer (12-14).

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 131011 - Jogo de 3 ferramentas para sincronismo das árvores de comando de válvulas nos motores GM 3.0 e 3.6 V6 24V, com injeção direta (SIDI), aplicados no Camaro 3.6 (10-15), Captiva 3.0 (11-13), Omega 3.6 (11) e TrailBlazer 3.6 (15).  - Motor

Código: 131011

Nome: Jogo de 3 ferramentas para sincronismo das árvores de comando de válvulas nos motores GM 3.0 e 3.6 V6 24V, com injeção direta (SIDI), aplicados no Camaro 3.6 (10-15), Captiva 3.0 (11-13), Omega 3.6 (11) e TrailBlazer 3.6 (15).

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 121128 - Par de ferramentas para posicionar em sincronismo os motores Ford Duratec 2.0 16V Direct Flex do Focus (a partir de 2016) e 2.0 16V EcoBoost do Fusion (13-16). - Motor

Código: 121128

Nome: Par de ferramentas para posicionar em sincronismo os motores Ford Duratec 2.0 16V Direct Flex do Focus (a partir de 2016) e 2.0 16V EcoBoost do Fusion (13-16).

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 111042 - Par de ferramentas para imobilizar as engrenagens das árvores de comando de válvulas dos motores VW/Audi EA888 2.0 16V TSI/TFSI (08-15) e 1.8 16V TFSI (13-15). - Motor

Código: 111042

Nome: Par de ferramentas para imobilizar as engrenagens das árvores de comando de válvulas dos motores VW/Audi EA888 2.0 16V TSI/TFSI (08-15) e 1.8 16V TFSI (13-15).

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 111038 - Ferramenta para girar e imobilizar a polia da árvore de manivelas dos motores VW/Audi EA888 2.0 16V TSI/TFSI (08-15) e 1.8 16V TFSI (13-15). - Motor

Código: 111038

Nome: Ferramenta para girar e imobilizar a polia da árvore de manivelas dos motores VW/Audi EA888 2.0 16V TSI/TFSI (08-15) e 1.8 16V TFSI (13-15).

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 111037 - Jogo de 3 ferramentas com encaixe de 1/2" para a(s) válvula(s) do(s) variadore(s) de fase dos motores VW/Audi EA888 2.0 16V TSI/TFSI (08-15) e 1.8 16V TFSI (13-15). - Motor

Código: 111037

Nome: Jogo de 3 ferramentas com encaixe de 1/2" para a(s) válvula(s) do(s) variadore(s) de fase dos motores VW/Audi EA888 2.0 16V TSI/TFSI (08-15) e 1.8 16V TFSI (13-15).

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 101700 - Jogo com 8 pinos de diferentes diâmetros (0,79 a 3,5 mm) para travar tensionadores de correias dentadas e correntes de distribuição de motores.  - Motor

Código: 101700

Nome: Jogo com 8 pinos de diferentes diâmetros (0,79 a 3,5 mm) para travar tensionadores de correias dentadas e correntes de distribuição de motores.

Subgrupo: Motor

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Produto Raven 101014 - Ferramenta para remover e instalar correias poly-v elásticas (que não usam tensionador) de motores modernos. Exemplos: VW EA 111 VHT, Ford Sigma e GM Ecotec 1.6/1.8. - Motor

Código: 101014

Nome: Ferramenta para remover e instalar correias poly-v elásticas (que não usam tensionador) de motores modernos. Exemplos: VW EA 111 VHT, Ford Sigma e GM Ecotec 1.6/1.8.

Subgrupo: Motor

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